WRC Rally Sweden – A Hyundai Motorsport futamelőzetese

Hyundai Motorsport előzetese: Rally Sweden

• A Hyundai Motorsport egy erős hétvégével szeretne lendületet venni a 2025-ös FIA Rally Világbajnokság (WRC) szezonjának második fordulóján, a Svéd Rallyn (február 13-16.).
• Az Umeå-ban megrendezésre kerülő futam egy frissített útvonalat fog követni.  300,22 km mért 18 téli szakasz szerepel a programban a 2025-ös év egyetlen teljes havas fordulóján.
• Az eseményen bemutatkozik egy továbbfejlesztett Hyundai i20 N Rally1, amely az elmúlt évben fejlesztett frissítések csomagját hozza magával.

Alzenau, Németország

2025. február 7. – A Hyundai Shell Mobis World Rally Team a 2025-ös FIA Rally Világbajnokság (WRC) második futamára, a Svéd Rallyra a havas Skandináviába merészkedik, és célul tűzte ki egy erős csapateredmény elérését.

Mindössze három héttel azután, hogy a 2025-ös WRC-szezon a Rallye Monte-Carlo Rallye-n megkezdődött, a rallye-akció visszatér a Hyundai Motorsport néhány különleges pillanatának helyszínére. Csak tavaly Esapekka Lappi megszerezte élete második WRC-győzelmét az eseményen, 2023-ban pedig a csapat két érzelmes szakaszgyőzelmet ünnepelt a néhai Craig Breen által a rajongók által kedvelt Brattby teszten.

A 2025-ös kiadás három olyan szakaszt tartalmaz majd, amely eddig még soha nem szerepelt a futam programjában: Andersvattnet (SS3/6, 20,51km), Bäck (SS4/7, 10,80km) és Kolksele (SS11/14, 16,06km). Mivel ezek teljesen ismeretlenek, a csapatoknak különös hangsúlyt kell fektetniük a szakaszok felderítésére, hogy a lehető legtöbbet hozhassák ki.

A négy nap alatt a csapatoknak több mint 300 kilométernyi alattomos tereppel kell szembenézniük fagyos hőmérsékleten. A hótorlaszok és a jeges hágók készen állnak arra, hogy megbüntessék a kihívást jelentő csapatok hibáit, ami azt jelenti, hogy a helyes vonalvezetés és a pontos tempójegyzetek elengedhetetlenek az erős eredményhez.

Az eseményre megérkezik az újjáfejlesztett Hyundai i20 N Rally1 is. A frissített autó megtartja a jelenlegi Rally1 alvázát, de más területeken átdolgozásra került a hatékonyság maximalizálása érdekében. A felfüggesztés elrendezésére és a súlycsökkentésre összpontosítva a csapat több 2025-ös jokert is felhasznált annak érdekében, hogy javítsa a teljesítményt a szezon hátralévő részében.

A svédországi egyedülálló gyorsokra való felkészülés során a Hyundai Motorsport mindhárom párosa részt vett a verseny előtti tesztelésen a csapat finnországi bázisán. Bár ezen a teszten a Hankook Svédország-specifikus abroncsait használták, a ralin az egyetlen teljes versenyhétvégét a szöges kavicsgumikon fogják teljesíteni.

Adrien Fourmaux tavaly lenyűgöző teljesítményt nyújtott ezen a versenyen, amikor a francia versenyző pályafutása első WRC-pódiumát szerezte meg. Miután azonban a Hyundai Motorsport debütáló versenyén, a Rallye Monte-Carlo-n a harmadik helyet szerezte meg, Svédországban egy kihívást jelentő úti pozíció vár rá. Egy tiszta hétvége kulcsfontosságú lesz, mivel Fourmaux újabb erős pontszerzésre törekszik. Csapattársai, Thierry Neuville és Ott Tänak három győzelemmel és kilenc dobogós helyezéssel rendelkeznek az északi versenyen, ami kiemeli a csapat versenyzői felállásának erejét. Tapasztalatuk lehetővé teszi számukra, hogy a kíméletlen szakaszokon az első három helyezésért küzdjenek.

Mivel a gyártók bajnokságának  az élén állók mögött 24 pont a hátrányuk, a Hyundai Shell Mobis World Rally Team mindhárom párosa arra törekszik, hogy minél több pontot szerezzen a csapat erőfeszítéseiért, miközben az egyéni dicsőséget is üldözi.

A Hyundai Motorsport elnöke és csapatfőnöke, Cyril Abiteboul “A Monte-Carlóban eltöltött, általánosságban pozitív hétvége után most szeretnénk egy lépést tenni előre azzal, hogy egy erős eredményt érünk el a Svéd Rallyn. Thierry és Ott mindketten korábbi győztesek, így arra fognak törekedni, hogy újra a helyes útra térjenek, miután Monte-Carlóban különböző kihívások miatt a dobogós helyeken kívül maradtak. És reméljük, hogy Adrien meg tudja tartani a Monte-Carlo-i pozitív lendületet, és folytatni tudja a fejlődését. Az első fordulóból már van néhány adatunk az új Hankook abroncsokról, de mivel Svédországban csak az egyedülálló szegecselt jéggumi az egyetlen elérhető opció, még sok mindent fel kell fedeznünk a kihívást jelentő körülmények között. A célunk az, hogy a három csapatunk szilárd eredményt érjen el, ami kulcsfontosságú, mivel a Toyota és az M-Sport kibővített nevezései ellen kell küzdeniük.”

Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (#16 Hyundai i20 N Rally1)

• A Hyundai Motorsport erős debütálása szilárd alapot ad a francia duónak a második fordulóra
• A duó a 2024-es sikert követően a második Svéd Rallye dobogóra pályázik

Adeien Fourmaux : “A Rallye Monte-Carlo-n a dobogón végezni nagyszerű volt mind számunkra, mind a csapat számára. Egy ilyen hírhedten nagy kihívást jelentő esemény befejezése nagyszerű a motivációnknak. Amikor elhagytuk a Monte-t, tudtuk, hogy kemény kihívás vár ránk Svédországban – és ha jól teljesítesz az első fordulóban, akkor a második fordulóban trükkösebb útravalót kapsz. Decemberben két napot teszteltünk havon, majd egy másik tesztet januárban, így van némi tapasztalatunk az autóval havon, és magabiztosan megyünk a versenyre. Szeretnénk mindent megtenni, hogy megismételjük a tavalyi dobogós helyezésünket, de tudjuk, hogy nagy kihívás másodiknak lenni az országúton. A lehető legtöbb pontot kell szereznünk ezen a ralin, és majd meglátjuk, hogy hova jutunk.”

Ott Tänak – Martin Järveoja: (#8 Hyundai i20 N Rally1)

• Az észt páros a második Rally Sweden győzelmet célozza meg
• A legénység eltökélt szándéka, hogy javítson a Rallye Monte-Carlo-n elért ötödik helyezésén.

Ott Tänak: “A Monte tele volt meglepetésekkel idén, és nehezen tudtunk azonnal alkalmazkodni az új abroncsokhoz a változó körülmények között. Ez Svédországban is kihívás lesz, de mivel nincs gumiválaszték, csak arra kell koncentrálnunk, hogy a lehető leggyorsabban maximalizáljuk a teljesítményünket. Az útpozíció kulcsszerepet játszik Svédországban, különösen egyes szakaszok második körén, de ettől eltekintve a sebesség és a teljesítmény továbbra is a legfontosabb tényezők. Volt egy tesztnapunk decemberben, és egy másik Monte-Carlo után, és eddig minden pozitív volt. Lesz néhány nagy kihívás, de motiváltnak érezzük magunkat a hétvége előtt – reméljük, hogy egy erős eredményt fogunk kiharcolni„.”

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (#1 Hyundai i20 N Rally1)

• A 2024-es bajnokok a trükkös szezonnyitó után a visszavágásra törekednek
• Neuville eddig öt dobogós helyezést szerzett a svédországi versenyen, köztük egy győzelmet 2018-ban

Thierry Neuville: “A Svéd Rally egy egyedülálló esemény, amely sokat követel tőlünk, a csapattól és az autótól. Jó beállításokra van szükségünk, hogy a lehető legkényelmesebben érezzük magunkat – a reakcióképesség, a pontosság és a tapadás kulcsfontosságú ahhoz, hogy sikereket érjünk el Svédországban. Az új gumikkal még van mit tesztelnünk: meg kell tanulnunk, hogy meddig tartanak a szegecsek, és hogy mennyi görbületet lehet használni, ezek mind olyan dolgok, amelyeket még meg kell tanulnunk. Az idei új szakaszok szintén növelik ezeket a kihívásokat; az új tempójegyzetek és a mindössze két áthaladás a megtanulásukhoz mindig nehezebbé teszik a helyzetet. Szeretnénk jó pontokat hazavinni a versenyről, és eltökélt szándékunk, hogy a dobogós helyezésért harcoljunk. A győzelemnél is fontosabb számunkra a tiszta pontszerzés a bajnokságban, és ezt szeretnénk vasárnap maximalizálni.”

A hétvége áttekintése

• Csütörtök este az Umeå Sprint (SS1/8, 5,16 km) egy futama nyitja a versenyt, 5,16 km-es rallye-akcióval a hírhedt Red Barn Arénában.
• A pénteki nap a verseny leghosszabb napja, hét havas szakasszal, amelyek 124,32 km-t tesznek ki a svéd vidéken.
• 101,96 km-t tesznek meg további hét szakaszon a Rally Sweden utolsó előtti napján, beleértve a hétvége első Umeå-i körét (SS15/18, 10,08 km).
• Három, összesen 68,78 km hosszúságú szakasz zárja a hétvégét, ahol Umeå második köre a Power Stage szerepét tölti be.

./.

matezsoltee