Elfyn Evans vezeti a WRC 72°Svéd Rallyt péntek este. A TGR WRT Toyota Yaris Rally1-t vezető walesi pilóta kalandos délutánt ért meg a nap záró gyorsának végéig. Csütörötök este után [SS1 – 3:21.6 p] pénteken is a leggyorsabbnak bizonyult Evans 3:29.9 perces idővel, Neuville és Katsuta előtt. Az összetettben Evans, Katsuta [+0.6 s], Tänak [+2.5 s] a sorrend az eddigi 7 szakaszt követően. A nap során folyamatosan változó tapadási szint mellett a HANKOOK gumik voltak a reflektorfényben.
Elfyn Evans egy izgalmas pénteki napot követően a Svéd Rallyn sovány előnyre tett szert, mivel az élen folyó kiélezett küzdelemben mindössze 9,1 másodperc választotta el az első öt versenyzőt egymástól.
Az FIA Rally Világbajnokság egyetlen tisztán havas ralija egy ingadozó szerencsével teli napot hozott, ahol a hét havas és jéggel teli gyorsasági teszten többször változott a vezetés. A Toyota GR Yaris Rally1 versenyzője, Evans adta meg a kezdeti tempót, és a déli szervizeléskor még vezetett, de ahogy a körülmények alakultak, úgy változott az élmezőny is.
Takamoto Katsuta rövid időre az élre tört az 5. szakaszon, mielőtt Evans azonnal válaszolt, és visszavette az első helyet. Aztán, amikor a Bäck szakaszra sötétedett, Ott Tänak megelőzte őt – csakhogy az utolsó Umeå Sprint teszten elvesztette előnyét, mivel a kopott gumik értékes időbe kerültek neki. Evans megragadta a lehetőséget, és a leggyorsabb időt autózva ismét az élre állt.
Katsuta erős tempójának köszönhetően mindössze 0,6 másodpercen belül maradt Toyota-csapattársához képest, míg Tänak a harmadik helyre csúszott vissza, 2,5 másodperccel lemaradva az élről.
Adrien Fourmaux volt a délelőtt egyik kiemelkedő teljesítményt nyújtó versenyzője, aki két szakaszt is megnyert, és a második helyig jutott. Délután kissé lelassult a lendülete, de a francia így is erős negyedik helyen zárta a napot, mindössze 5,4 másodperccel lemaradva Hyundai i20 N Rally1-es kollégája, Tänak mögött. A legnagyobb kudarcot az SS5-ös szakaszon – ugyanabban a trükkös kanyarban, ahol Kalle Rovanperä és Josh McErlean is kisodródott.
A címvédő Thierry Neuville-nek frusztráló volt a rajt, alulkormányzottsággal küzdött, de a nap folyamán megtalálta a ritmust. A szakaszgyőzelem segített neki időt nyerni, és 9,1 másodperccel lemaradva Evanshez képest az ötödik helyen zárta az etapot.
A kétszeres világbajnok Rovanperä számára szokatlanul visszafogott napot zárt. Az SS5-ös szakaszon elkövetett túllövése sem segített, a finn egyik szakaszon sem tudott az első háromba kerülni, és a záráskor 16,4 másodperccel volt lemaradva Neuville mögött.
Mārtiņš Sesks az M-Sport Ford Puma Rally1-be való visszatérése során lenyűgözte a mezőnyt, és a hetedik helyen végzett, két első három helyezett idővel. Csapattársa, McErlean, aki mindössze második Rally1-es indulását teljesítette, tovább növelte önbizalmát, és a nyolcadik helyen fejezte be a napot.
A Toyota versenyzője, Sami Pajari erős tempót mutatott, de a verseny elején egy hóbuckával való ütközés hátráltatta, amely után levált az egyik gumiabroncs a felniről, és a kilencedik helyre szorította. Grégoire Munster egészítette ki a top 10-et a Pumával.
A szombati utolsó előtti szakasz rengeteg lehetőséget kínál a további fordulatokra, és hét nagy sebességű, 101,96 km-es szakaszt tartalmaz.
SS8 Umeå Sprint 2 – 5.16 km
1. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1
2. Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +0.6
3. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +2.5
4. Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 +7.9
5. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 +9.1
6. Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1 +25.5
7. Sesks/Francis – Ford Puma Rally1 +43.6
8. McErlean/Treacy – Ford Puma Rally1 +1:02.6
SS7 Bäck 2 – 10.80 km
Délelőtt Fourmaux nyerte a szakaszt 5:54.6 perces idővel. Neuville szakaszt nyert délután 6:02.5 perces idővel. Tänak állt az élre. Evansnek nincsenek új gumijai.
1. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 1:05:05.2 ó
2. Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +0.5
3. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +1.4
4. Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 +7.2
5. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 +9.9
6. Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1 +25.2
7. Sesks/Francis – Ford Puma Rally1 +41.1
8. McErlean/Treacy – Ford Puma Rally1 +57.1
#22 Sesks Mārtiņš – Francis R.
„Az biztos, hogy ezen a szakaszon még sokat kell tanulnunk. Továbbra is próbálkozunk.”
#5 Pajari Sami – Salminen Marko
„Próbáltam egy kicsit jobban nyomni ezen a szakaszon, az volt a döntésünk, hogy az előzőn lassan megyünk, itt pedig nyomunk. Volt néhány új gumim.”
#13 Munster Grégoire – Louka Louis
„Próbáltam valamit játszani az előző szakasszal, és jobb gumik voltak ezen a szakaszon.”
#18 Katsuta Takamoto – Johnston A.
„Elég jeges, tudnánk jobbat is, de nem volt jó.”
#55 McErlean Josh – Treacy Eoin
„Nem olyan rossz, nincs hátsó tapadás! Ma este még egyet kell mennünk.”
#1 Neuville Thierry – Wydaeghe M.
„Nem nyomtam túl sokat, nagyon csúszós és sok a jég.”
#8 Tänak Ott – Järveoja Martin
„Keményen próbálkoztam ezen, a hosszú egyenesben egy bal oldali elágazásnál nagy sebességgel nekimentünk egy hótorlasznak. Semmi baj”
#69 Rovanperä Kalle – Halttunen J.
„Szerintem a csomagunk rendben van, az utolsó trükkös, mindig tele van jéggel.”
#16 Fourmaux Adrien – Coria A.
„Jobb szakaszom volt, kicsit változtattam a beállításokon. Próbáltam a lehető legjobban gazdálkodni a gumikkal.”
#33 Evans Elfyn – Martin Scott
„Nekem nincsenek új gumijaink.”
SS6 Andersvattnet 2 – 20.51 km
A délelőtti körben 10:43.8 perccel a Fourmaux Adrien – Coria A. kettős volt a leggyorsabb a szakaszon. 10:42.9 perccel Ott Tanak volt a leggyorsabb a délutáni körben.
1. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 58:58.3 p
2. Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +1.9
3. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +3.6
4. Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 +9.3
5. Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 +14.3
6. Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1 +26.1
7. Sesks/Francis – Ford Puma Rally1 +40.1
8. McErlean/Treacy – Ford Puma Rally1 +50.2
#22 Sesks Mārtiņš – Francis R.
„Az utolsó 6-7 km-en sok hó volt és csúszott. Eddig jó a helyzet.”
#5 Pajari Sami – Salminen Marko
„Az érzés és a tapadás alapján nagyon jó futásunk volt. Lássuk a következő két szakaszt.”
#13 Munster Grégoire – Louka Louis
„Nincs tapadás, volt három-négy pillanatom. Sok a kavics.”
#18 Katsuta Takamoto – Johnston A.
„Nagyon más, és elakadtam a szakaszon. Kicsit veszítettem, és sok versenyző új gumikat rakott fel erre a szakaszra.”
#55 McErlean Josh – Treacy Eoin
„Meglepő, megváltozott a vezetési stílusom. Mindig tanulni kell és új dolgokat kipróbálni.”
#1 Neuville Thierry – Wydaeghe M.
„Kicsit jobban gazdálkodtam a gumikkal, próbáltam kímélni őket a következő szakaszokra. Be kellett kapcsolnom a pózt.”
#8 Tänak Ott – Järveoja Martin
„Nem teljesítettem jó szakaszt, időt töltöttem azzal, hogy próbáltam kímélni a gumikat.”
#69 Rovanperä Kalle – Halttunen J.
„Meglátjuk a nap végén, ez nem egy könnyű kör a gumihasználat szempontjából.”
#16 Fourmaux Adrien – Coria A.
„Trükkös körülmények, a laza havon nincs tapadásunk. Ez a játék része.”
#33 Evans Elfyn – Martin Scott
„Az autó fara nagyon lazán mozgott, ahogyan az várható volt.”
SS5 Bygdsiljum 2 – 28.27 km
13:58.8 perccel délelőtt Elfyn Evans volt a leggyorsabb. A délutáni leggyorsabb 13:50.1 perccel Katsuta volt, aki átvette az összetett vezetését is 48:03.0 perccel
#34 Kauppinen Tuukka – Virtanen S.
„A hely nagyon nehéz, a beállítások nem jók.”
#23 Korhonen Roope – Viinikka Anssi
„Lassan próbáljuk kímélni a gumikat. Majd meglátjuk.”
#21 Linnamäe Georg – Morgan James
„Nehéz, nagyon zűrös a helyzet. Elég nehéz most.”
#9 Serderidis J. – Miclotte F.
„Élveztük ezt a szakaszt.”
#20 Solberg Oliver – Edmondson E.
„Valami belekerült a kipufogóba, valamiféle tűzszagot éreztem. Nem toljuk meg.”
#22 Sesks Mārtiņš – Francis R.
„Tanulunk, néha messze vagy, néha meg nem. Vékony a határ a gyorshajtás és a tolakodás között.”
#5 Pajari Sami – Salminen Marko
„Próbáltam lágy gumit használni, de több volt a kavics, mint amire számítottam.”
#13 Munster Grégoire – Louka Louis
„Nagyszerű az érzés az autóval.”
#55 McErlean Josh – Treacy Eoin
„Egy hajtűkanyarban túllőttünk egy domboldalon, és vissza kellett tolatnunk.”
#8 Tänak Ott – Järveoja Martin
„Sok kavics 2-3 km után, érzed, hogy a gumi egyáltalán nem szereti. Próbáltam a lehető legsimább lenni, de ezután majd meglátjuk, milyenek a gumik.”
#69 Rovanperä Kalle – Halttunen J.
„Ebben az esetben nem túl rossz, de a körülmények nagyon eltérőek. Az egyik elágazásnál vissza kellett tolatnunk, ez sajnálatos. Így kell folytatnunk, a gumikkal való gazdálkodásról fog szólni a dolog.”
#16 Fourmaux Adrien – Coria A.
„Csak egy fékezésnél akadt el az autó, és nem tudtam újraindítani. A kereszteződésben vesztettünk némi időt. Előfordulhat ilyen, és veszítünk egy kis időt. Igazán nehéz a gumiknak, hosszú délután lesz. Ma reggel még az ine-en voltunk, és sok volt a laza külső, de most már a vonalvezetésen is sok a laza. Meg kell próbálnunk, hogy sima ügynökök legyünk!”
#33 Evans Elfyn – Martin Scott
„Próbálunk az úton maradni, de ez nehéz.”
matezsoltee
